Jeni të lodhur duke i bërtitur asistentit zanor të makinës suaj? Nuk jeni vetëm. Ne të gjithë jemi përballur me ato sisteme frustruese të komandave zanore që duket se nuk i kuptojnë kurrë as kërkesat më të thjeshta.
Mercedes-Benz pretendon se është gati ta ndryshojë këtë. Prodhuesi gjerman i makinave po e braktis teknologjinë e vjetër dhe me defekte dhe po integron inteligjencën artificiale të përparuar Gemini të Google direkt në makinat e saj, duke filluar me Mercedes CLA-në e re tërësisht elektrike.
Asistentët zanorë në makinë shpesh janë ndjerë si një hap prapa. Sisteme si Google Assistant, dikur premtues, u bënë të njohur për keqkuptimin e komandave, përpunimin e kërkesave ngadalë ose dështimin e plotë.
Falë ardhjes së ekraneve gjigante me prekje që kërkojnë vëmendjen vizuale të shoferit, një asistent zanor i besueshëm po bëhet një veçori kritike sigurie, transmeton Telegrafi.
Dështimi i këtyre sistemeve i detyron shoferët të largojnë sytë nga rruga për të kaluar nëpër menu, duke shkatërruar të gjithë qëllimin e kontrollit zanor. Por, nëse do t’u besonim Google dhe Mercedes, asaj epoke frustruese më në fund po i vjen fundi.
Inteligjenca artificiale e zgjuar e Google, ndryshe nga sistemet me komanda të ngurta me të cilat jemi mësuar, e kupton kontekstin dhe mund të përballojë pyetje pasuese. Në një video promovuese të publikuar nga Google, një shofer i kërkon Gemini-t të gjejë një kafene aty pranë.
Pasi mori një listë dyqanesh, ata pyetën rastësisht nëse një kafene e caktuar shërbente ëmbëlsira. Pa humbur asnjë moment, Gemini skanoi menunë e vendndodhjes, të dhënat e Google Maps dhe vlerësimet e klientëve për të dhënë një përgjigje të menjëhershme dhe të saktë. Është kjo aftësi për të pasur një bisedë të natyrshme, të drejtpërdrejtë, që e dallon atë.
Sistemi i ri, i integruar në Përvojën e Përdoruesit të Mercedes-Benz (MBUX), shkon shumë përtej navigimit të thjeshtë. Mund të kërkojë një restorant italian dhe, kur pyetet për përzgjedhjen e verërave, të ofrojë të bëjë një telefonatë direkt në lokal.
Çdo kërkim për një vendndodhje renditet sipas distancës dhe shfaqet me vlerësimin e tij në Google dhe numrin e vlerësimeve, duke i lejuar shoferit të marrë vendime të informuara pa prekur kurrë ekranin.
Ky integrim i thellë, i cili e bën asistentin virtual të makinës vërtet të dobishëm, u zhvillua në një periudhë jashtëzakonisht të shkurtër 10-mujore.
CLA tërësisht elektrike është ndërtuar mbi një arkitekturë të re 800 volt, duke mundësuar karikim tepër të shpejtë. Mercedes pretendon se mund të shtojë mbi 320 km autonomi në vetëm 10 minuta. CLA bazë 250+ pritet të ofrojë një autonomi prej mbi 560 km dhe do të kushtojë rreth 55,000 dollarë kur të dalë në shitje në SHBA.
CLA është tashmë në dispozicion në të gjithë Evropën, me çmime që fillojnë nga gati 56,000 euro për 250+, me modelin 350 4MATIC në krye të gamës që kërkon një çmim pak më të lartë prej 60,400 eurosh. Me sa duket, është në zhvillim e sipër edhe një version edhe më i shpejtë me logon AMG.
Mercedes do të jetë i pari që do të prezantojë integrimin Gemini, por Google premton ta lansojë atë në të gjitha automjetet e mbështetura nga Android Auto.
Kjo do të thotë që miliona pronarë makinash përfundimisht do të përfitojnë nga një asistent më i zgjuar i IA-së. Ditët e bërtitjes “Hej, Google, shko në shtëpi!” vetëm për t’u përballur me një pyetje konfuze: “A do që ta telefonoj Johnin?” me sa duket janë të numëruara. /Telegrafi/
– YouTube www.youtube.com